求好笑少见的笑话

奇葩夫妇吵架路遇奇葩夫妇大街上停车吵架。

女的主驾驶 ,男的从副驾驶下来 。

女的剽悍吼:“你给我滚!有种别上我的车!”

男:“滚就滚!给我两块坐公车啊! ”

女儿六岁了,十分聪明。

一日和妈妈吵嘴,转身叉着腰对着爷爷奶奶咆哮:“瞅瞅你俩 ,怎么给你儿子找的媳妇?整天欺负我!”

一个24岁的男孩应该拥有哪些身家?

中年男人不如狗、中年妇女在中国是一种自然灾害……

其实我内心是拒绝的,希望今天我们能给大家一些有效的方法摆脱这种死循环。

——约读半径

作者:文十七

本文原创首发

01

所谓中年危机,只是年轻时埋的伏笔

一切的成功都源于积累 。阿J很认同这句话。

她觉得人生就像一根链条 、环环相扣 ,如果在该积淀的那个年龄里错过了某些事 ,那么很可能未来的某个人生阶段就会掉链子。

之所以突然想明白这个问题,一是那时阿J正在读一本巴菲特的传记叫《滚雪球》,虽然书中讲的是复利投资和优势积累 ,但阿J觉得这个道理同样适用于自我的人生投资 。其二,从这本书里阿J知道了巴菲特的导师是查理芒格,她对他的那句名言“如果你的生活方式是正确的 ,那么你到了晚年只会比年轻更加幸福”深有感触 。

你青春正好的二十年怎么度过,决定了你的未来中老年的生活状态。

同学有一次出公差到北京来,和阿J约在金融街见面闲聊。

跟同学同来的一行人都在体制内工作 ,是阿J老家一个六线城市里事业单位的在编人员,都是守法公民 。从四十多岁的领导,到二三十岁的普通公务员 ,每天晚上跟她一样轮番的去见老同学,或者是定居北京了,或者是落户北京了。

谁还在北京没有一个同学呀?但重要的是 ,他们觉得在北京的这些同学 ,虽然说一线城市压力大,但看起来都混得像模像样。有赶上房价没涨疯的时候在城里有了几套房坐拥资产数千万的,有孩子上的小学一年学费16万的 ,有前一天接人开沃尔沃第二天见面换了一辆宝马X6开的 。

特别是那些三十出头到奔四年龄的同事,见完同学回来都嚷嚷自己中年危机了。想当初在学校时看起来大家都差不多,现在看看别人过得日子再看看自己 ,真是不能比啊。哪怕是有些抱怨还没有房的人,可依然能租得起六七千一个月房租的两居自己住,生活水准丝毫不差 ,那可是比身为公务员的他一个月的工资还多的钱,而且他们几乎都能一眼看到未来二十年的生活什么样了 。

阿J知道同学想表达的重点,并不是说在北京工作或生活的同学们有多牛 ,而是想说这背后反映出的其实是一道人生的选择题。

她对同学开玩笑说,那你回去问问那些同事,如果现在给他们一个同样像在北京生活的同学那样的机会 ,一起去闯荡 ,他们还敢不敢?像我这样在北京的人还羡慕你们的日子过得安稳滋润呢!

梁文道曾在谈到中年危机时说,年轻的好处就是每个年轻人都相信自己能飞,即便到了最后还留在地上爬。

刚刚从学校毕业的年轻人 ,谁不是怀揣着未来什么都会有的梦想?

谁知进入社会后,时间一年比一年过得快 。眼见30岁了,为什么还没实现自己的小目标呢?

其实 ,哪有什么中年危机,那都只是年轻的时候给人生埋下了伏笔。

或者是曾经天真的以为每个人都奋力跑向相同的终点,结果在为数不多的人生路口选错了跑道 ,或者是随着人流埋头向前跑,结果要么陷入为生活苦苦挣扎的轮回,要么在弯道处就偷偷卸了力……

如果没有赢在起点 ,你就要想清楚怎样到弯道处超车!

02

你以为重在参与,却总有人在偷偷使力

请偷偷观察一下你身边接触的那些有钱有事业的成功人士,是不是越优秀的越努力越专注越事业有成?

在人生的路上 ,我们习惯于跟着人流往前走 ,可走着走着突然有一天你发现,身边就有人跟你不在一个道儿上了,人家怎么就弯道超车 ,人生像“开了挂 ”一样。

刚开始,你和同学、和同龄人,似乎在一个起跑线 ,但不知道突然哪一天再见面,你发现别人结婚生子、买房买车,每一步都特别顺利 。就像读书的时候 ,成绩在前面的人轻松领跑,而后面的人慢慢拉开了距离 。

那次单位组织参加证监系统的运动会时,阿J突然就想明白了这个问题。

她部门报了最简单的拔河项目 ,总监当领队,第一天就给大家买了绑腿 、腰带等专业装备,然后还在大家一片抱怨声中强行要求下班后花半小时训练——在单位大楼中间的小广场 ,将绳子绑在树上用力拔。大家都感觉这样是不是有点小题大做了?一群小身板跟隔壁单位的没法比 ,训练又有什么用呀?别人的实力在那里 。

等出乎她的意料她们入围会里的决赛后,阿J对总监又多了几分认识。

难怪人家是领导,年年考评能的优秀 ,而自己只是良好,那做事的风格你不服不行。

所以,她明白了一个道理:你以为很多事重在参与 ,但你不知道那些能干成事的人总会在背后偷偷使力 。这一点就决定了,别人总能跑进那个我们追赶不及的圈子。

我们总是高估自己的所付出,也同样高估我们应得的东西。

我们不知道别人的风光背后在做什么 ,付出了什么,有什么我们看不到的东西,所以我们不愿意承认我们的努力或水平不够 ,看着周边的人升职加薪时,最容易得出的错误结论就是:看来能力不重要,那些人全靠背景 。

机会和背景真的很重要 ,但你能操练的、能积累的只有自己的能力 ,这样才能抵消背景的单薄,当机会来临时你才能抓住。

人生没有什么跃迁,真正的跃迁就是用你的能力撑起你的背景。

而别人所谓的成功人生 ,也只不过是看靠时间积累了多少资本 。

03

人生最怕吃老本,要学会投资自己

不要让过去的成功阻碍现在的成功。这是又一句阿J很认同的话。

通俗来讲就是人最怕吃老本 。

但更可怕的是岁月匆匆,你回头一看连老本都没得吃!所以趁年轻 ,大家都得多些积累 。

美国有一个女作家,名叫芭芭拉艾伦瑞克,阿J读过她用自身经历写成的一本书:《我在底层的生活》。

这本书幽默且沉重 ,因为它戳中了很多人的生活真相——很多努力生活的人常常会陷入一个生存的困局:

因为工资不够,不得不住在偏远的地方来节省房租。

因为住在偏远地方,所以不得不花费大量时间在路上 。

因为花费很多时间在路上 ,每天很累,没有提升自己的精力和机会。

因为没有自我提升,也就失去获得更好的工作的机会。

……

这种困境无疑也折射出许多一线城市年轻人的生活状态 ,就像双脚带上镣铐一样 ,只是在为今天的生活而生活,不能为十年后的生活而努力 。

阿J在准备跳槽前狠下心分期付款上了一个学费2万块的华尔街商务英语,就是因为她知道 ,和忙忙碌碌挣脱生活的残酷相比,学会投资自己才是一剂良药。

今天有越来越多的年轻人,似乎提前面临了所谓中年危机的焦虑感 ,在此奉劝大家,不要安逸于岁月静好的假象,要趁年轻的时候学会投资自己。

一是投资健康 。当人到中年的时候 ,既是你职业的黄金期,也正是家庭需要你负重前行的年龄,要在年轻的时候打足身体的本钱 ,千万别以为现在身体棒就能一直保持下去。

二是自我升值,请把工作当积淀,做任何事自己都要从中有收获 ,在头五年就成为你所在领域的专家。然后去多经历 ,多认识一些人,因为到一定的年龄阶段,你会发现有时候并不是业务技能熟练就能做成事 。你吃饭的技能掌握好了 ,那只是本分,不算本事。

三是要有理财观念!我觉得在哪个年龄就吃哪个年龄段的苦,谁也避免不了 ,所以不必去跟身边的人比较,收入再少也要或多或少存些能让你拿出来办大事的钱。因为在某个阶段,你需要它来做些大的投入 ,比如为你充电增值,或者让你有能力在某一段时间里跳出生存的循环圈,不用为短期生活发愁大胆地去做一些事情、看一些事情 ,看看不一样的经历能不能有不一样的结果 。何况有时这种事情的发生,还可能是被迫的 。

其实这些观点是我在今天很希望能告诉十年前的自己的,送给所有的年轻读者。你们还有大把好时光去迎击苦逼的中年 ,相信大家都会有一个前景美好的未来!

文十七

作者简介:文十七 ,严肃中捎带着奇葩,奇葩里夹杂点文化,约读半径签约作者。

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本期话题

不论男女,如果放弃自我 ,就如同主动向生活卸甲投降,根本招架不住岁月强加给你的庸俗和难堪。

而那些永远奔赴在路上,心中怀有呼之欲出的小野兽的人 ,永远都不会老。

皮肤可以有皱纹,人可以老去,心 ,不能苍老 。如果你有什么你的体会希望你也分享给更多的我们的朋友。

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保时捷MACAN贬值厉害吗

对于24岁的年龄,无论你是还在读书 ,还是刚刚毕业 ,还是早就辍学工作了,24岁其实都拥有很多,但是对于现在 ,你最重要的是拥有这些。

第一,你要拥有一个健康的身体,身体才是革命的本钱 ,24岁其实就算什么都没有,也一定要有健康的身体,我身边有一个朋友 ,也是24岁,突然生病住院,因为病比较严重 ,失去了工作,因为刚刚工作,本来不多的存款没有了 ,家里还拿了不少钱 ,然后失恋,身体状态一年之后才修养过来,这一年的时间就浪费了 ,所以健康的身体才最重要 。

第二,你要拥有斗志,24岁可以说是最好的年纪了 ,不论现在想要做什么都是最好的时候,有斗志,有信心 ,为了自己想要做的事情去努力,而不是天天放学或者下班之后就王者荣耀到半夜,除了正常的工作和学习 ,总是应该为了自己想要做的事情去努力。

第三,要对自己有计划,有时候网上说兴趣才是最好的老师 ,兴趣是一个很重要的契机 ,可以为了自己的兴趣做一个计划去学习,并且在这个基础上做好学习规划和工作规划,24岁已经是很成熟的年龄了 ,如果是学生就要找好自己的学习目标并且做好学习规划,如果工作了的话就要找到自己将要一生为止付出的工作,并且做好自己的职业规划。

所以其实说回来 ,我觉得24岁最重要的不是有多少钱,有多少人脉,有多少背景 ,当然有这是最好了,但是这些内容其实并不属于普通人的我们,没有了这些我们还是要去努力 ,而你现在拥有的,就是你的底蕴了 。

MACAN凭着50多万元的起步费被称作最划算的保时捷车,这款车的出现也大幅度降低了顾客“揸波子 ”的门坎 ,近期就会有网民愿意订购这款车 ,但这名网民惦记着车辆开两年再换更强的,因而想了解一下MACAN的保值率,那麼保时捷MACAN掉价强大吗?

依据车辆保值率的有关统计分析 ,保时捷Macan前五年均值保值率各自为:71.8%,63.6%,56.1% ,48.6%,41.4%;保值率在中小型SUV当中排第7名,在车辆总体保值率水准中保值率归属于中等水平。

而从现阶段广州地区的二手车市场看来 ,现阶段2018款保时捷MACAN的2.0T车系市场价在50-6五万元不一,2016-2017款的二手车价格也依然挺立在四十万元之上,因而保时捷MACAN的掉价并不强大 ,大伙儿在购车的过程中并不一定为保时捷MACAN的保值率过度担忧。

保时捷MACAN有哪些常见问题?

从第三方故障投诉平台车质网中还可以认识到,在其中2018款保时捷MACAN的常见故障投诉率共5八个,在其中典型性常见故障具体为车怠速抖动 、刹车异响 、车体构件裂开、熄火、发动机漏油等 。

而依据车系销售量统计分析 ,保时捷MACAN在2019年新汽车交货量为99944辆 ,这一销售量考试成绩对比起投诉率看来显而易见以上的常见故障都仅仅个案,因而并不可以算得上保时捷MACAN的常见问题 。但是尽管保时捷MACAN现阶段并没有发觉常见问题,但它的缺陷或是十分显著的。

保时捷MACAN的优势与劣势?

1 、后排座室内空间小

做为一款中小型SUV ,保时捷MACAN的轮距仅有2807MM,而同档次其他奥迪Q5L、新款奔驰GLC、宝马X6等车系轮距均达到了2900MM,以致于保时捷MACAN的后排座乘座室内空间还有汽车后备箱置物室内空间都不足宽阔 ,车辆的实用主要表现并不优异。

2 、耗油量较高

保时捷MACAN除开最低配版车系之外其他版本号均配备了一台有着380匹大马力的2.9TV6发动机,车辆的NEDC官方网一百公里综合耗油为10.1L,但具体安全驾驶车辆时城区道路一切正常行车耗油量在12-15L/100KM上下 ,假如喜爱猛烈安全驾驶或是碰到拥堵等状况耗油量乃至达到18L/100KM之上 。

之上便是保时捷MACAN的缺陷所属了,总的来看这款车或是很适合选购的,终究没有一款车可以各领域都主要表现极致 ,而保时捷MACAN的优点取决于极高的品牌影响力及其时尚潮流大气的长相,是年青人购车时的不二之选。

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