90年代，PREVIA在大陆俗称“子弹头” ，而在大陆的南方市场 ，人们称丰田的另外一款TOWN ACE MPV为“小霸王 ”，因此 ，后将PREVIA称做“大霸王、超霸王 ”等 ，但也有人称日本版的小号ESTIMA LUCID/EMINA为“小霸王”，丰田官方已经正式将PREVIA命名为普瑞维亚。
第一代进口PREVIA的价格并不便宜 ，后来 ，由于市场的热销，90年代中期开始 ，国内许多车厂开始组装PREVIA ，品牌非常多，价格因此而降低了不少 ，国内的车型主要都是2,4升自然吸气版的TCR10W系 ，车型有手排与自排挡 、7座和8座，分普通版和双天窗豪华版(车尾有原厂尾翼) 。也有少量的ESTIMA和ESTIMA LUClDA/EMINA流入大陆市场，但都经过了方向右改左的处理 。
第二代的PREVIA从2000年6月开始进口到大陆市场 ，国内主要进口的版本是ACR30系 ，使用2.4升排量VVT-i的2AZ-FE直四汽油发动机，马力增至156匹 ，配四前速自动挡4AT ，有7座豪华版（ACR30L-MFSEK）和8座(ACR30L-MRSDK)两种，也进口了少量的MCR30两驱3.0升版。
随着第三代PREVIA的推出 ，大陆从2006年年底开始正式进口 ，车型有代号GSR50L-GFTGK的2.5L(2GR-FE双VVT-I V6引擎配六前速自排挡两驱)和ACR50系2.4(2AZ-FE引擎配四前速自排挡两驱)两种 。
一 、现在这两款车早就停产了，现在有交易的都是二手车 ，没有价格 ，何来性价比？
二、两款车都是面包车款，如果同是进口版的话 ，总体质量都都差不多 ，都挺好的，同是十几年的车，底盘跟车身都很耐用 ，结构也都很好 。
三 、94年后在九江组装过一批车 ，叫莱福小霸王，外观 ，内饰 ，底盘，发动机全部都是用了丰田小霸王的款式。所以从后期的保养上来讲 ，尤其是零配件的选购上 ，小霸王要比巴宁方便很多，选择也多 ，经济性也强很多 。
四 、小霸王型号YR21 ，采用丰田3Y化油器的发动机，是比较老款的发动机 ，但使用率非常广泛 ，但是油耗就比较大了，百公里约13-15升油，非常耗油 。但是驾驶操控性能以及视野却是非常好的。
五、如果是按照两款车型对比 ，综合评价还是选择丰田小霸王 。
以上希望可以帮到你吧 。