兰博基尼新LP670-4 SV
价格：600万起
关键词：限量350台
兰博基尼新LP670-4 SV
在今年的上海车展上 ，兰博基尼带来了它的最新款跑车LP 670-4 SV ，早在2009年的日内瓦车展上，兰博基尼Murcielago LP670-4 SV已经出尽了风头。这是一款增强版的轻量化LP640 ，虽然这款SV将携带上全轮驱动系统的额外重量 ，但通过使用轻量级材料，这款SV比标准的 Murcielago车型轻了220磅 。要知道，它可是全球限量350台！
兰博基尼新款Murciélago LP 670-4 SuperVeloce是史上最具魅力的超级跑车之一 。兰博基尼汽车公司新添的这款简约主义风格顶级车型 ，Murciélago LP 670-4 SuperVeloce在动力 、重量和速度方面都比Murciélago LP 640更胜一筹 ，因而该车从0至60英里/小时的疾跑加速过程仅需3.2秒，6.5L-V12引擎输出功率达到670马力 ，而重量却减少100kg ，兰博基尼的这款超级跑车拥有2.3kg/马力的功率重量比。
好东西，价格不菲是可以理解的 ，但在天价的同时又是全球限量350台 ，这可就为难一些酷爱好的有钱公子们了 。想下手，就在这几天去上海车展E4馆订车吧 。
价格：300万起
关键词：舒适至上
法拉利跑车加利福尼亚
继2008年10月在巴黎车展全球首发之后 ，法拉利California今天在上海车展正式亮相 ，登陆中国市场。备受瞩目的法拉利 California是一款极富创新的GT跑车，其创作灵感来源于法拉利历史上一款经典名车1957年版250 California的精神和驾驶快感。法拉利California是法拉利8缸车系中的新成员 ，该系列主要由超高性能车型组成 。它还与GT系列中的12 缸旗舰车型612 Scaglietti相辅相成 。
法拉利California搭载了法拉利全新的4.3L燃油直喷V8发动机 ，最大输出功率460马力，可使其在4.0秒内从0加速到 100km/h.另外，California还搭载了7速双离合变速器 、电磁悬挂系统和法拉利新一代的F1-TRAC牵引力控制系统。以优化车辆性能 ，带来更多驾驶乐趣 ，提高驾驶舒适度，同时降低燃油消耗量与排放 ，极速310km/h；百公里综合油耗13.2升 。
价格：350万起
关键词：极速快感
09新款欧陆GT极速版
宾利GTC speed是在原有车型版本上推出的一款新增车型 ，主打独一无二的强悍动力和尊贵感 。欧陆GTC Speed采用中间设计为菱形网格状的座椅，座椅上方绣着宾利的飞翼标志。变速杆以及三幅方向盘上采用软质铝合金装饰 ，铝合金脚踏板采用通孔设计 。此外在车门槛处有精致的“Speed ”字样标识 。
09新款欧陆GTC Speed极速版敞篷轿跑车配备610匹马力及750Nm扭矩的W12缸双涡轮增压发动机 ，带来更强劲、更诱人的驾驶体验：只需4.8秒即可从静止加速至时速100公 里 、超过320公里的终极时速，完全释放激情 ，尽情地享受极速快感。
价格：350万起
关键词：007座驾
本届上海车展阿斯顿马丁带来了DBS的敞篷版车型DBS Volante ，新车成为阿斯顿马丁95年历史上第16款敞篷车 。
阿斯顿马丁DBS Volante
从DBS Volante的设计之初工程师就选择了质量较轻的布制敞篷，为整体的质量控制起到了很大的作用 ，可以在14秒内既可完成整个敞篷过程 ，并且在 48km/h以下都可以开合车篷 。动力方面，新车沿用了DBS车型上的6.0L V12发动机，最大功率510马力 ，峰值扭矩570N·m。百公里加速时间4.3秒 ，极速307km/h 。DBS Volante变速箱可以选择6速手动或6速手自一体式 。
此外，该车的座椅设计采用了2+2设计 ，但后排基本只能用来装载的行李。车内配置包括了：iPod音响系统 、USB接口 ，卫星广播系统甚至还包括Bang &Olufsen BeoSound高级音响系统等,娱乐系统很是充足。
价格：260万起
关键词：速度之王
奥迪R8 5.2 FSI quattro
去年奥迪R8 4.2在上海上市后，就在超跑的市场掀起了不小的波澜 ，本次上次上海车展展出的R8 5.2 FSI Quattro是在亚洲的首次亮相 ，该车采用了一款528马力的5.2FSI V10汽油发动机，在国内上市后 ，Quattro和半自动变速箱将成为标配 ，而中国市场上的超级跑车又将多了一位新成员 。
在外形方面R8完全符合一个超跑的所有特征，无论从车身轮胎 ，还是动力系统 ，都是为速度和操控而生 。相比老款在外形的变化不大，在进气格栅的地方有小的改动，不仔细看很难分辨。
R8上的这台5.2升V10发动机同样搭载于兰博基尼GallardoLP560-4上 ，只是功率调小了一点 ，现在的最大功率为 525PS/8000rpm，最大扭矩为530Nm/6500rpm ，据官方数据显示 ，V10版本的R8可在3.9秒内加速到100km/h，
据相关媒体介绍 ，这台R8 5.2 V10同时也是今年Le Mans 24小时耐力赛的安全车 ，并且相比保时捷911 Turbo在赛道上的表现还要更胜一筹 。
价格：150万起
关键词：东瀛战神
日产战神GTR
日产GTR R35通过自己在纽布格林赛道超快的圈速跻身强手如林的世界超跑俱乐部 。这不得不让人感叹战神又回来了。也许这里面会带有一些盲目崇拜的情绪，但全世界众多汽车媒体对GTR好评如潮也的确证明了GTR R35的实力 。实车早已经在国内显身 ，但并未有正式发布的消息传来 。于是日产汽车在本次上海车展上展出GTR也可以看做一个信号。
价格：200万起
关键词：王者运动
玛莎拉蒂运动总裁Sport GTS
这次玛莎拉蒂把最新车型总裁运动版Sport GTS带到了上海车展 ，而在开发这款车型的时候，玛莎拉蒂意旨“将一款大型四门轿车打造成一台真正的驾驶机器 ” 。
外观方面 ，新款Quattroporte SportGT S的竖置格栅以及前大灯涂装都换成了酷黑色 ，大灯和尾灯都配上了“L”型的LED灯 。而且与新Quattroporte S不同，竖置格栅也回归成与GT车型一样向内凹的型式。在黑色格栅正中，正是那柄传说中海神波塞冬的三叉戟 。内饰的特点主要集中在材料方面 。方向盘和座椅用上了新的Alcantara植绒材料 ，增加了摩擦力。碳纤维材质的装饰部件也应用在了中控台等部位 ，展示出纯正的运动味儿。
总裁Sport GT S装备了4.7升V8发动机，最大功率440马力/7000转 ，最大扭矩490牛·米/4750转 。你还要知道 ，有了它，总裁Sport GT S的最高车速能达到285公里/小时 ，而且它的排放达到了欧洲5号标准 。目前 ，进口到国内的“总裁 ”S售价为240万元左右，更加运动化的GT S售价肯定更高。届时 ，上海车展将为你揭晓最终的价格谜底 。
价格：180万-240万
关键词：萨博设计师
保时捷Panamera
保时捷很早就有打算要生产知己的四门版跑房车 ，其实之前的卡宴只是一个试金石而已，取得了良好的业绩以后 ，也就更加的坚定自己要往四门跑房车上面发展 ，上海车展全球首发的保时捷Panamera的一推出就成了众人的焦点，今次的Panamera的设计交给了曾经的萨博设计师完成 。
无论是内饰还是技术，Panamera都有很多可圈可点的创新之处。技术方面 ，它是首款采用停车发动机自动熄火和起动发动机自动点火的自动挡汽车 ，可以调整空气容量的空气悬挂系统等；内饰方面，采用四独立座椅布局 ，空调采用自动四温区独立温度控制系统 ，无线数字电视接受、DVD**观看、倒车视频等信息，屏幕两旁还有两个超大的空调出风口 。
此外 ，在动力系统方面 ，保时捷Panamera搭载最大功率为400马力的V8发动机，最高扭矩为500Nm 。采用后轮驱动形式 ，配备六速手动变速器 ，可以选配价值2289英镑的PDK七速双离合器变速器，0-100km/h加速时间为5.4秒 ，最高车速为282km/h ，油耗约为百公里 10.8升。
价格：150万起
关键词：史上最强911
保时捷911卡雷拉
新款911 Carrera系列最大的变化是采用了保时捷PDK双离合变速器，代替了之前的Tiptronic S自动变速器，这也是这款新变速器在911身上第一次采用 。除了变速器之外 ，新保时捷911在发动机 、外形和配置上面也进行了全方位的升级 ，动力更强 、油耗更低，八款车型0~100公里/小时的加速时间全部进入5秒大关 ，最高车速则基本达到300公里/小时 ，堪趁“史上最强911 ” 。
价格：300万起
关键词：限量499台
法拉利SucderiaSpider 16M
为庆祝法拉利车队第16 次获得F1 总冠军而特别呈现，全球限量仅为499部 ，在Fiorano 赛道上创造了法拉利公路版敞篷跑车有史以来的最快单圈成绩进一步丰富了当前法拉利8缸中－后置发动机车型系列（F430, F430 Spider 和430 Scuderia）。
这部完美结合了430 Scuderia高性能、创新技术的限量版敞篷跑车日前在南京法拉利展厅亮相 ，据悉，这款车在全球仅限量499台 ，中国只有16台 ，并且在每辆车的仪表台上都会有一块独特的铭牌证明身份，在车尾进气格栅和前翼板都贴有16次车队总冠军的纪念徽章 。
Scuderia Spider 16M搭载了4.3 升90度夹角V8中后置自然吸气引擎 ，最大功率510匹马力；6速电控F1变速箱 ，配合Superfast2 快速换挡系统,换挡速度小于60毫秒 。新型F1-Trac 牵引力控制系统 、电子差速器和位于方向盘上的Manettino旋钮集成在一起，从静止加速到100km/h 仅耗时3.7秒，最高时速达到315km/h ， 成为法拉利有史以来在Fiorano赛道上圈速最快的量产敞篷跑车。 这些车配置都不低啊！
⒈ 恩佐·法拉利
这个产品以法拉利公司创始人恩佐·法拉利的名称命名 ，是为了纪念他在公司的卓越成就，并将此产品作为礼物来见证恩佐不朽的远见：将赛车以及技术先进的街道车辆产品相结合的思想！
这个思想最充分的体现 ，便是这辆融合了法拉利世界顶尖的F1技术的街道跑车的出现。6升12缸的引擎 ，最大马力有650匹，最高时速达到了350公里！“Enzo Ferrari”官方的揭幕礼是在今年9月的巴黎车展上面 ，该产品只限量生产349部！
0-100km/h的时间为3.6s ，极速351km/h，售价65.2万美元
⒉ 兰博基尼
这是一款典型男士跑车 ，并不仅是因为它外貌刚阳 ，只因为它的各项操作都比一般跑车重手 。
例如转向系统，方向盘没有动力辅助 。车身重1655公斤 ，车头占40%的重量 ，再加上245mm宽的轮胎，不是停车重手那么简单，市区慢驶也很重手。 一方面由于操作费力 ，另一方面由于那颗5.7升的引擎太靠近车厢散发出的阵阵热量(中置发动机-__-) ，就算开了冷气机，驾驶这辆车也会浑身大汗的(这也是人们一直说的 ，开兰博基尼鬼怪就是要拉风度不讲究舒适度的重要原因） 。
他的方向盘是特别为高速而设计 ，没有一点虚位，转动一点点就会影响车身；只要路面有少许坑洼 ，就要不停转方向盘 。 它的弯路表现是典型中置引擎跑车 ，基本上贴路性极强，很容易用油门加油入弯然后突然收油的方式来刻意甩尾。
另外 ，由于车型的原因 ，兰博基尼的后视镜基本上形同虚设，根本看不到后方路况 。对此公司的解释是：“在公路上 ，不会有哪辆车开得比我更快 ，所以，我们的驾驶员只需要看前方即可，无须后视！”
0-100km/h的时间为3.9s ，极速328km/h ，售价67万美元
⒊ 奔驰SLR
SLR装备的是一款由AMG提供的5.4升V8发动机，带机械增压器 ，在6500转动时发出最大功率626马力 ，而达到3250转时可以提供780牛.米的超强扭炬 。这款发动机与SL55AMG的相似之处仅限于结构，其余的都变了。机油润滑改为干式油底壳 ，用独立的油箱取代油池 ，增压器也加大了 。但如果用挑剔的眼光来看，V8机型好象不如V12或者V10更适合超级跑车的名分 。
尽管SLR属于超级跑车之列 ，但为了强调奔驰惯有的舒适 ，还是匹配了自动变速箱。而且是5挡的 。同时，拥有可电动调节的座位：GPS全球卫星定位；Bose音响；电动方向盘调节；前面 、侧面、头部和漆部安全气囊；左右分区的自动空调等 。这些SLR所拥有的豪华装备证明了一条铁定的规律；凡是奔驰坚持的传统 ，奔驰还会这么做。
0-100km/h的时间为3.8s ，极速320km/h，售价55万美元
⒋ 布加迪·威龙
此款两座双门超级跑车系1999年东京车展上概念车的改进，已获批准正式生产。其采用的发动机为W16发动机 ，它实际上是两个小夹角的V8发动机 ，以90°夹角呈W型组合，最大功率736kW/6000r/min ，最大扭矩1250Nm/2200r/min ，0～100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒 ，原地起步达到300km/h车速需时14秒 ，发动机有4个涡轮增压装置并带中冷，排量8升 。新型7速双离合器式手动变速箱对出色的加速性功不可没 。换档杆为方向盘后的拨板(顺序手动换档)或地板上的变速杆 ，4轮驱动。
0-100km/h的时间为2.9s ，极速405.7km/h，售价120万美元
⒌ 福特GT
福特GT是为了纪念福特建厂百年而制造的现代版GT40赛车 。虽然在外观上看起来和60年代的那台GT40好像没什么区别 ，不过它怀旧的车身并非为了纯粹的漂亮或仿古 ，而是经过现代技术重新设计，符合空气动力学的要求 。早期设计的赛车上通常会出现不稳定的空气动力学特性，这些缺陷已经在新的GT上得到改进了 ，在车头和车尾都能产生稳定的下压力。由于使用了全铝制的底盘 ，福特GT的车重有望控制在1700kg以内 。
在引擎方面，福特GT使用了一款来自林肯四驱Navigator的 5.4L 、每缸4气门 、双突轮轴的V8引擎 。和Navigator不同的是福特GT这台引擎是全铝浇铸的 ，更额外增加了一个超级增压器。据福特声称 ，这款引擎的马力超过500匹，当转速达到4000rpm的时候就能输出679牛米的峰值扭矩 ，而且在低至2000rpm时就已经能释出最大扭力的80% 。福特GT采用MR（中置引擎后轮驱动）的布局 ，引擎置于驾驶舱后方，使用源自赛车科技的干底油润滑系统 ，这使引擎的重心降得很低 。变速箱是来自英国的 Ricardo六速手动变速箱 ，刹车系统采用Brembo制造的带ABS的 4活塞卡钳刹车系统，前轮使用18英寸、后轮则用19英寸的Goodyear Eagle F1轮胎。尽管福特GT是一辆跑车 ，它的内饰和车载设备也不会过于简陋：按钮的触感做得很出色 ，内饰用了穿孔皮革，配有空调 、电动车窗 、后视镜和电控门锁，还有一套防盗系统和一套可以选装的McIntosh High-end音响 。
0-100km/h的时间为3.6s ，极速328km/h ，售价15万美元
⒍ 克莱斯勒ME-Four-Twelve
ME Four-Twelve的心脏是一个全铝的、方形的涡沦增压 、6.0升V-12引擎 。电子连续多点式燃料喷射压缩比9.0:1，ME Four-Twelve的AMG改良引擎能够输出850匹马力于5750转/分 ，使用特级的无铅燃料在2500到4500转/分时达到850磅的扭矩。这样计算下来每升的马力达到142匹 ，这台概念车重量1310公斤，重量马力比达到了3.4lbs/bhp ，这些都刷新了超级车领域的新性能记录和新基准。
速Ricardo双离合器变速器是特地为这辆汽车研发的 ，并且拥有最新的双湿离合器技术和电子控制策略 。独一无二的ME Four-Twelve变速器以200毫秒的换档时间为后轮提供了永不间断的扭矩 。
悬挂采用双叉臂 、铝控制臂和水平对置螺旋避震可电子控制压缩、回弹调校，不锈钢推杆和一个刀片状的防倾杆。 ME Four-Twele刹车系统的特点是巨大的15.0英寸(381 mm)通风碳瓷复合碟盘刹车转子和六活塞铝制单块卡钳保证在任何驾驶情况下都能提供出众的制动表现 。
44.9英寸高 ，78.7英寸宽 ，178.8英寸长，这款2座 ，中置引擎的ME Four-Twelve有着惊人的表现 ，就好像随时准备出击一样 。ME Four-Twelve碳纤车身有着轮廓分明的外表，这缘于克莱斯勒集团在Auburn Hills的风洞测试中心无数个小时的雕琢。
0-100km/h的时间为2.9s，极速400km/h.暂无定价
⒎ 阿斯顿·马丁DB9
这辆双门轿跑车上最有激情的东西 ，当然就是那台来自前身车型DB7Vantge的V12发动机 ，这台功率为456马力发动：机的扭矩曲线，已经被优化得近乎完美 。和意大利的那些同行们不同 ，阿斯顿 ，马丁的发动机工程师们已经对追求功率没什么兴趣了，而是在扭矩上下功夫 。发动机在5000转／分时扭矩高达570牛.米 ，而仅1500转／分的时候就可以达到最大扭矩值的80％ ，约为450牛.米。
0-100km/h的时间为4.9s，极速300km/h ，售价18.7万美元
8 保时捷CarreraGT
Carrera GT有很多卖点 ，其中之一就是位于驾驶员座舱后部的10缸引擎，它基于一个5.5升的引擎改造而成 ，该引擎作为一流的赛车动力系统 ，参加勒芒24小时全天赛车比赛 。将CarreraGT的引擎容量增加到5，7升，此时保时捷车的引擎在8000转／分时达到最大的输出功率450千瓦(612马力)和在5750转／分时达到最大的输出扭矩590牛米(435磅英尺) ，最高速度是330km／h 。尽管CarreraGT具有赛车特征 ，10缸引擎在低速运转时也完全适合于日常的驾车。引擎的运转声非常悦耳，而且转速越高越好听 。6档手动变速箱是特意为CarreraGT生产的 ，它横向布置在汽车的后部 ，将引擎大量的动力光滑的连续的传递给道路 。变速箱设计上的紧凑性和可能的最低重心，有助于汽车的最佳重量分布。
0-100km/h的时间为3.9s ，极速330km/h ，售价45万美元
9.宾利欧陆GT 拥有多项技术革新和突破，应用了当今汽车制造业的尖端技术。W型排列的12缸6公升双涡轮增压发动机 ，是世界上最短的12缸汽车发动机 。欧陆GT是全世界真正四座跑车的速度之王：极速达318公里/小时 ，从0-100公里加速仅用4.8 秒 。同时，欧陆GT还是全世界最大马力和最低转速高扭矩的限量车型 ，最大的马力可达560PS(552bhp) (411kW@6100rpm)；最大扭矩为479 1b ft (650Nm)@1600rpm。在获得最大马力和最高扭距的同时 ，发动机依然能够保持低转速,确保车辆在任何状态下都能将其性能发挥得淋漓尽致 。作为第一辆四轮驱动的宾利汽车，欧陆GT 拥有六前速自动/手动变速箱：四轮驱动及电子稳固程序不仅可以满足动力与舒适度的完美表现，而且可以更好地确保汽车的安全性和可靠性 。
售价大概在288万人民币左右
10.帕格尼———风之子 ”车长4395mm、宽2055mm 、高1151mm ，匹配德国梅塞德斯AMG的V形12缸48气门7.3升发动机 ，最大功率555马力，最大扭力750牛顿·米 ，百公里加速耗时仅3.7秒 ，最高时速达390公里，是世界上最快的跑车之一 ，售价700万人民币左右.